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共建互聯(lián),曹舟南眼中的“新藍(lán)海”
發(fā)布時間: 2020.11.06

共建互聯(lián),曹舟南眼中的“新藍(lán)?!?/span>



??行業(yè)集中度不斷提升,頭部房企占據(jù)越來越多的市場份額,這是中國房地產(chǎn)市場顯而易見的趨勢。此外,隨著房地產(chǎn)資本化運(yùn)作成為主

流,投資與開發(fā)加速分離也成了一種行業(yè)現(xiàn)象。

在這樣的市場環(huán)境下,藍(lán)綠雙城提出了“共建互聯(lián)”模式。創(chuàng)立兩年后,如今的藍(lán)綠雙城已在全國40余個重點城市已落地項目超過

60個、產(chǎn)業(yè)基地3個,規(guī)劃總建筑面積超過1300萬平方米,預(yù)估可售貨值超過1500億元。這個成績,曹舟南顯然是滿意的,回顧創(chuàng)業(yè)歷

程,暢想美好未來,他用了8個字:信心滿滿,壯志滿懷。

11月1日,由藍(lán)綠雙城發(fā)起主辦的2020第二屆共建者大會在杭州舉行。會后的媒體交流環(huán)節(jié),曹舟南說了這樣一句話:去年第一屆參

會人數(shù)是400多,今天有700多人,希望10年以后,共建大會可以做到上萬人的規(guī)模。

首倡“共建α”

共建,其本質(zhì)是運(yùn)用平臺化思維和互聯(lián)模式,重新構(gòu)建房地產(chǎn)價值鏈,推動從商業(yè)模式到分配模式的系統(tǒng)變革,打造頭部企業(yè)共建

互聯(lián)的價值共同體、專業(yè)共同體、命運(yùn)共同體。其具體涉及到資本共建、產(chǎn)業(yè)共建、供方共建、同行共建、客戶共建等層面。

在資本方面,目前藍(lán)綠雙城已與光大、五礦、中鐵、中交、國開金融、平安不動產(chǎn)、云南投資、山東高速、山東鐵投、杭州地鐵、

南京地鐵、浙商資產(chǎn)、愛達(dá)集團(tuán)等50余家重量級企業(yè)深入開展資本共建。

與產(chǎn)業(yè)共建,目前藍(lán)綠雙城與國開金融公司共建“PVCP”世界第一度假品牌融合平臺,與阿里巴巴、鴻雁共建數(shù)字化園區(qū)智慧平臺。

對此,曹舟南表示:涉及領(lǐng)域有醫(yī)療、健康、教育等,前提必須是細(xì)分產(chǎn)業(yè)的頭部,行業(yè)中前20強(qiáng)或者前30強(qiáng)。

在供方層面,曹舟南表示:隨著行業(yè)的變化,現(xiàn)在供方都是微利,而沒有利潤讓他把品質(zhì)做好是不可能的。所以我們率先修改合同,

有一個條款,交付因為設(shè)計導(dǎo)致質(zhì)量問題,客戶投訴我要索賠,總包、施工也是這樣,反過來你的尾款,可以算做股份,在項目結(jié)算的時候,算出來該多少回報就多少回報,以此來覆蓋墊付資金的財務(wù)成本。

與同行共建。是指與具有專業(yè)特長和投資能力的同行開展共建。曹舟南強(qiáng)調(diào):我所謂的好,一定在專業(yè)細(xì)分領(lǐng)域中是頭部。比如說河

南省品牌方做的非常不錯的,藍(lán)綠雙城有項目為什么不讓他們來參與共建呢;小鎮(zhèn)項目宋先生做的非常好,藍(lán)綠雙城的小鎮(zhèn)項目為什么不

請宋先生共建呢?

客戶共建。首要的是幫助客戶買到心儀的好房子,在此基礎(chǔ)上,業(yè)主可以選擇投資藍(lán)綠雙城發(fā)展基金,成為藍(lán)綠雙城的“投資人”。

同時藍(lán)綠雙城今后所有項目銷售,將常態(tài)化面向業(yè)主打開,業(yè)主進(jìn)而成為藍(lán)綠雙城的“置業(yè)顧問”和“事業(yè)合伙人”。對此,曹舟南表示

:客戶共建如果全面打開,這才是未來真正的出路。

“α”這個希臘字母,有“開創(chuàng)、開端”之意,代表著價值創(chuàng)造領(lǐng)域的“超額、增值”,作為“共建α”的首倡者,曹舟南要帶領(lǐng)團(tuán)隊

占據(jù)一片新藍(lán)海。

對于這樣的共建模式,五礦信托指出,藍(lán)綠雙城的“共建互聯(lián)”模式有“三優(yōu)”。一優(yōu)在制度,藍(lán)綠雙城是一個確保各方“共均利”

的協(xié)調(diào)中樞,有效降低資方與項目之間的信息不對稱成本,為資方和項目方提供有力背書,并將多方不同的利益訴求轉(zhuǎn)化為共同目的,達(dá)

到握指成拳的效果。二優(yōu)在共榮,委托方以更優(yōu)的方式盤活存量土地,金融投資方在更可控的風(fēng)險水平下獲取投資收益,客戶獲得更貼合

居住需求的高品質(zhì)住房和服務(wù),藍(lán)綠雙城也獲得效益。三優(yōu)在利他,用“利他”的思維方式尋求合作,適當(dāng)舍棄短期利益、追求長遠(yuǎn)可持

續(xù)的發(fā)展,給了“共建”強(qiáng)大的生命力。

六大核心能力

撬動市場,藍(lán)綠雙城靠什么?

藍(lán)綠雙城創(chuàng)始合伙人顧建明介紹,公司的核心競爭力可以歸納為六點:

(1)首倡“共建”模式,推動房地產(chǎn)價值鏈重構(gòu),從商業(yè)模式的轉(zhuǎn)換過渡到生態(tài)模式的構(gòu)建。 

(2)引入 SOD 服務(wù)導(dǎo)向發(fā)展理念,以終為始,以未來的生產(chǎn)、生活、生態(tài)場景來指導(dǎo)規(guī)劃、設(shè)計、營造和運(yùn)營。

(3)導(dǎo)入“雙開發(fā)”作業(yè)模式,在傳承品質(zhì)精神、夯實品質(zhì)根基、創(chuàng)新產(chǎn)品品類的基礎(chǔ)上,疊加數(shù)字開發(fā),為客戶提供更溫暖、更智慧、

更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。 

(4)打通“三合一”服務(wù)機(jī)制,聯(lián)動開發(fā)服務(wù)、生活服務(wù)、城市服務(wù),連貫營銷服務(wù)、物業(yè)服務(wù)和配套服務(wù),提純生活服務(wù)能力。 

(5)創(chuàng)新 TOD 開發(fā)運(yùn)營模式,推動 TOD 從交通流線向經(jīng)濟(jì)動脈轉(zhuǎn)化,從交通方式向全新的工作方式、生活方式轉(zhuǎn)變。 

(6)落實事業(yè)合伙人機(jī)制,從源頭上釋放“共建互聯(lián)”、干事創(chuàng)業(yè)的積極性、主動性,激發(fā)創(chuàng)造力、生產(chǎn)力。

“藍(lán)綠雙城之所以共建的商業(yè)模式發(fā)展這么快,確實有自己的特長:品質(zhì)、SOD以服務(wù)為引領(lǐng)、雙開發(fā)、三合一、TOD……”,對于

“共建”這個商業(yè)模式,探索多年的曹舟南,有著說不完的感想。

這樣的特質(zhì)之下,藍(lán)綠雙城已推出一系列代表作,如杭州春和云境、湖印宸山、蘇荷匯、舟山和園、濟(jì)南高鐵城、西雙版納桃源里等。

在“共建互聯(lián)”模式引領(lǐng)下,藍(lán)綠雙城創(chuàng)始合伙人余海濤把主航道業(yè)務(wù)定義為存量城市項目、增量特色項目、適量文旅項目、政府配套項

目等四大類型。

對于接下來的2021年,余海濤表示:藍(lán)綠雙城目標(biāo)首先是破雙百,項目數(shù)量破百、銷售由今年70億成長為明年的100億,或者200億。

此外,還有三個戰(zhàn)略目標(biāo):第一個目標(biāo),共建模式的全面落地。第二,以“雙開發(fā)”、SOD、數(shù)字開發(fā)藍(lán)綠雙城特色產(chǎn)品的可視化的呈現(xiàn)。

第三,今年提出來已呈雛形的開發(fā)服務(wù)板塊、生活服務(wù)板塊、城市服務(wù)板塊的全面落地,形成真正具有發(fā)展能力、生存能力的三駕馬車的

構(gòu)架體系。

此外,當(dāng)天發(fā)布會,藍(lán)綠雙城管理層還透露,隨著首批戰(zhàn)略投資者已經(jīng)落地,大概在2-3年之內(nèi)會啟動公司上市。  


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