藍(lán)綠雙城倡導(dǎo)并實踐中國城建及房地產(chǎn)行業(yè)“共建互聯(lián)”生態(tài)
中國城建及房地產(chǎn)行業(yè)共建互聯(lián)生態(tài)的倡導(dǎo)者藍(lán)綠雙城控股集團有限公司(以下簡稱藍(lán)綠雙城)相關(guān)負(fù)責(zé)人1日向上海媒體披露，公司積
極參與長三角一體化相關(guān)建設(shè)項目，滬平海城際鐵路沿線站點綜合開發(fā)已步入站點空間策劃及規(guī)劃設(shè)計階段。
滬平海城際鐵路位于杭州灣北部的上海、浙江兩省交界，經(jīng)金山區(qū)和嘉興市所屬的平湖市、海鹽縣。該線路建成后將成為杭州灣城
鎮(zhèn)帶與上海主城區(qū)融合發(fā)展的骨干交通出行方式，實現(xiàn)平湖、海鹽一小時無縫銜接上海主城區(qū)，也是引領(lǐng)平湖、海鹽新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的
關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。其開發(fā)規(guī)模約400公頃，功能布局涵蓋公共服務(wù)、教育科研、文化設(shè)施，涉及農(nóng)業(yè)、港口、高新技術(shù)及創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，具有文
化娛樂、旅游配套、商業(yè)、辦公、居住等功能業(yè)態(tài)。
藍(lán)綠雙城是中國共建α首倡者，引入SOD(Service-Oriented Develop Pment,以服務(wù)為導(dǎo)向)發(fā)展模式，導(dǎo)入“雙開發(fā)”(物理開發(fā)＋
數(shù)字開發(fā))作業(yè)模式，開拓開發(fā)服務(wù)、生活服務(wù)、城市服務(wù)等業(yè)務(wù)板塊，致力于打造“最具價值的美好生活服務(wù)商”，共建互聯(lián)事業(yè)生態(tài)，
創(chuàng)造更加美好的生活。
日前由藍(lán)綠雙城發(fā)起主辦的2020第二屆共建者大會圍繞“共建互聯(lián)美好”主題，吸引了城市管理者、投資人、產(chǎn)業(yè)方、房產(chǎn)商、供
應(yīng)商、業(yè)主方等共建單元重要代表700余名嘉賓參與并致賀。
藍(lán)綠雙城創(chuàng)始合伙人、董事長曹舟南提出“共建互聯(lián)”模式，是以市場化原則和核心競爭力為基本依托，鏈接投資端與開發(fā)落地端，
打通需求、資本與能力、資源，重構(gòu)房地產(chǎn)價值鏈，推動從商業(yè)模式到分配模式的系統(tǒng)變革，在資本、產(chǎn)業(yè)、供方、同行、客戶五個層面
有序?qū)嵤?，打造頭部企業(yè)互聯(lián)的專業(yè)共同體、價值共同體、命運共同體，共同探索邁向未來的事業(yè)生態(tài)。
作為共建互聯(lián)事業(yè)伙伴，國開金融公司代表表示，“共建互聯(lián)”遵循創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，在新型城鎮(zhèn)化的
背景下，以平臺化的方式，通過市場化的配置，更好地連接投資、資源、產(chǎn)業(yè)與城市、項目、客戶需求，以精準(zhǔn)的需求來引導(dǎo)投資，用
專業(yè)的體系來落地產(chǎn)業(yè)，更好地融資、融智和融制，更好地融合“人、城、產(chǎn)”，更好地促進(jìn)產(chǎn)城融合、城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，或?qū)橹袊?/span>
城鎮(zhèn)化發(fā)展提供一套全新的解決方案。
據(jù)介紹，藍(lán)綠雙城正以更加開放的心態(tài)和平臺廣泛開拓五個層面的“共建互聯(lián)”。藍(lán)綠雙城創(chuàng)立兩年以來，在全國40余個重點城市
已落地項目超過60個、產(chǎn)業(yè)基地3個，規(guī)劃總建筑面積超過1300萬平方米，預(yù)估可售貨值超過1500億元。其中如杭州春和云境、湖印宸
山、蘇荷匯、舟山和園、濟南高鐵城、西雙版納桃源里等首批創(chuàng)新項目已面世，深受客戶和社會各界喜愛。
專業(yè)人士認(rèn)為：以共建，互聯(lián)行業(yè)的未來、互聯(lián)生活的美好。藍(lán)綠雙城首倡的“共建互聯(lián)”模式，或?qū)㈤_啟房地產(chǎn)行業(yè)和生活服務(wù)
界面、城市服務(wù)領(lǐng)域的新篇章。
